ベンチレーター本体の下部には「袴（はかま）」と呼ばれる板金部材があり、複数の板金を貼り合わせて雨水を外へ流す構造になっています。経年劣化により、貼り合わせ部のコーキングが剥がれ、隙間ができていました。そこで古いシーリング剤を撤去・清掃したうえで、新しいコーキングを打ち直しています。

また、ベンチレーター架台を固定しているボルト頭の周辺もシーリング切れが見られたため、ボルト周囲にもコーキングを施工して雨水の侵入経路を封止しました。施工は、コーキングガンという専用工具でシーリング剤を充填し、ヘラで押さえて密着性を高めることで、板金の動きに追従しやすい防水層を形成しています。

別のベンチレーターでも、板金の貼り合わせ部と固定ボルト周辺に同様の劣化が確認されました。サビの発生箇所は表面の塗膜やシーリング剤の劣化と併発していることが多く、放置すると隙間が広がりやすくなります。
今回は雨水の侵入が疑われる継ぎ目とボルト部分に、厚みを確保しながらコーキングを打ち直して施工しました。厚みを持たせることで、微小な動きや凹凸に追従しやすくなります。ベンチレーターは屋根面より突出しているため、風雨を受けやすい部位です。複数台ある場合は、症状が出ていない機器も同時に点検することで再発リスクの低減につながります。

・ベンチレーター周囲の「板金の継ぎ目」と「固定ボルト周辺」は、雨漏りの代表的な弱点部です。

・古いコーキングを残したまま上塗りするのではなく、状態確認・清掃・必要に応じた撤去を行ってから打ち直すことで、密着性と耐久性を確保しやすくなります。

・サビが進行している場合は、板金自体の劣化度合いも確認し、必要に応じて板金補修や交換も検討します。